到了中午，抽空去汽修厂重新检查，发现一样的故障码P2187.出现这个码一般有几个地方坏了，分别是油水分离器坏了，喷油嘴塞了，发动机漏气，节气门太脏等。油水分离器昨天换的，节气门刚清P2187故障码适用于所有汽车制造商(查成交价|参配|优惠政策),意思是怠速时系统混合比太稀。首先检查进气系统是否有漏气现象，再检查喷油器是否堵塞或脏污，最后检
显示“P2187”的故障代码是进气系统漏气、燃油压力不足、某些气缸工作不良、空气流量计数据不准确、喷油器损坏和点火系统工作不良。一般是空燃比太稀。具体如下：故障范围：故障范围是检查是否有以下故障：进气系统或真空系统漏气、空气滤清器堵塞、EGR阀卡住常开、油路压力太低、喷油器雾化不良、漏油或堵塞、火花塞不良、高压线漏点或断路、点火正时失准；E).ECU
故障码p2187排除方法是：1、前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。2、气缸漏气，查一下缸压。3、进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。4、喷油嘴堵塞，或汽油处理故障码P2187,正常情况下，要么是进气系统出现漏气，要么就是喷油器堵塞。故障码p2187指的是闭环状态空燃比低负荷调整超过上限。像这种情况需要检查数据流对比才能知道哪里出问题，
P2187故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速时系统(混合比)太稀(第1排)(System Too Lean at Idle (Bank 1))。背景知识：燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开处理故障码P2187，正常情况下，要么是进气系统出现漏气，要么就是喷油器堵塞。故障码p2187指的是闭环状态
首先检查进气系统是否有漏气现象，再检查喷油器是否堵塞或脏污，最后检查碳罐电磁阀工作是否正常。如进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点1、故障码P2187的意思的怠速时系统混合比太稀，故障范围是燃油，空气或排放控制。2、空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量相对进气量
