于是，在韩泰这个轮胎制造商看来，车体不用改，我们改个轮胎就行了！这样一来，借由这种变形轮胎，一台跑车就摇身一变成了一台越野车，反之也是同理。一台车便能适应各种不同的路况，并都那大家有没有听说过变形轮胎，米其林研发的这款可变形轮胎能无视坑洼如履平地，一起来看看吧。米其林的无气子午线轮胎设计能用于UTV,类似于全地形的这种设备车。全宽距树脂轮辐有利于
会变形的，就和上面大哥说的一样，长时间不挪动车辆，轮胎亏气都会引起轮胎变形。如果轮胎花纹胎薄，经常走的路不是很好都会造成轮胎变形的。如果轮胎变形车辆会伴据韩媒报道，韩国研制出了一款变形轮胎。轮胎半径可以根据路面情况进行调整，轮胎尺寸能屈能伸，形状可圆可扁，收放自如，灵活适应沙石路、沙土路等特殊复杂路面，能轻松越过障碍。
近日，美国研发了一款可以在轮式和履带式自由切换的轮胎，也被叫做自适应可变形车轮。美国国防高级研究计划局研发的这个轮胎是为了打造一个能够快速灵活行动的装日前，美国国防先期研究计划局（DARPA）公布了一款“可重新配置的轮轨”（RWT），这款轮胎可在三角形履带式车轮和圆形车轮间自由切换。图片来源：DARPA RWT变形轮系统由卡内基·梅隆
轮胎出现波浪变形是由于胎压过低引起的，如果轮胎气压过低，在行驶时当轮胎的一个面接触地面后这个面就会出现形变，当这个面不再接触地面后，形变就会恢复。如果是轮胎的侧向变形产生了一个作用于轮胎接地区的侧向力(lateral force),它的分布与轮胎变形的分布对应。在小侧偏角的情况下，轮胎的侧向力(垂直于车轮旋转方向)通常被看作是侧偏力(corne
