轮毂锻造与铸造的区别主要体现在工艺、成本和重量上。1.不同的工艺：在模具的选择上，铸造轮圈采用砂模，锻造采用钢模；铸造轮圈采用机械加工中的自然冷却，包括如果轮毂加大，你的轮胎会变宽，轮胎高度会降低，与地面的接触面积会增加，油耗肯定会增加。一般来说，轮胎尺寸应该是宽度/扁平率/轮毂尺寸。比如15寸的车轮需要更大的轮毂，原来的轮胎型
首先从外观上看会发现，大轮毂的车身看起来会显得更加大气，运动感十足，尤其对于一些轿车的更是表现的淋漓尽致。并且轮毂越大行驶的平稳性也越高，尤其是在高速行驶时，驾驶员在车内会因为改装轮毂为适应汽车所用，所以一般中心孔都比较大，而原车一般比较小，所以套上去后就大了，中间就有空隙，就要加个变径圈，这东西不是版什么高科技，套上不影
15 寸轮毂和16 寸轮毂有什么区别啊？这是新的轮胎规格表示方法，其中：“195/55”表示胎宽是195 毫米，轮胎的扁平比是55。胎宽指轮胎断面的宽度，就是指两个胎侧之间的宽这个要看你改装的轮毂跟原轮毂的参数是不是一样的如果不一样是要加中心环的
1、重量方面上，铝合金要比钢圈轮毂轻很多，不仅降低车身自重，还可以有效节省燃油消耗。而钢圈轮毂重量大，簧下质量也较大，油耗也不低。2、导热方面上，钢圈轮毂散热效率低，刹车衰减也四轮换位不需要把轮毂拆卸。因驱动和转向安装位置各异，前后轮受力不均匀，前后轮调换可让轮胎达到更均
表9 不同消光物质对亚光透明粉末涂层性能的影响综上，适合汽车铝轮毂罩光用的聚酯/TGIC物理消光型亚光透明粉配方可如表10所示。表10 聚酯/TGIC物理消光型亚光透明粉配方2.3 聚酯/环氧基丙烯酸体轮毂大小区别介绍：大轮毂加大、加宽轮毂的确可以提高车辆性能，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动变小，稳定性得到提高，但车胎越
