发动机是汽车的心脏，直接决定了动力有多猛。大众集团的ea888二代发动机的风波可谓是接连不断，暴露出来的缺陷已经掩盖不住了，同时寿命问题也值得消费者深思。第二代ea888缺陷大众e三代半的EA888比较好，虽然基础性能没有太多提升，但有一个自动在奥托循环和阿特金森循环之间切换的功能
ea888发动机还不错，动力强，而油耗低，故障率不高：1、第一代第二代的ea888漏机油现象比较多，到了第三代有所改进，很多车主的口碑都挺不错的；2、ea888系列发动第一代和第二代的EA888发动机，不烧机油的才是罕见现象，而且不局限于中国，全球范围都烧机油，很多德国小哥后备箱也常备机油，没事喝一壶。第一、二代烧机油的根本原因就是为了以给铝制活塞预留更多高
由于大众ea888发动机油气分离系统存在设计上的缺陷，导致搭载大众第二代ea888发动机的车型或多或少地存在机油消耗过高的问题，严重地出现积碳过多、密封漏油等相关问题。从200发动机是汽车的心脏，直接决定了动力的强弱。大众ea888二代发动机的风波可谓连绵不断，暴露出来的缺陷无法掩盖。同时，使用寿命也值得消费者深思。第二代ea888的
发动机是汽车的心脏，直接决定了动力有多强劲。大众ea888二代发动机的麻烦可谓是连绵不断，暴露出来的缺陷是掩盖不了的。同时，生活问题也值得消费者深思。第二二代EA888自带的老版本油气分离器，分离效果欠佳。后期原厂做了一些优化改进，零件号后缀AF,AJ等都是改进的版本，提升了油气分离的效率。最后的总结，改进二代EA888发动机烧机油的解决
