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换完电磁阀车子更费油了,碳罐电磁阀两头都吹不通

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爱车是2012年1.6自动高配,从2020年以后车子就开始明显费油,油耗一度达到了百公里15升,换了喷油嘴,火花塞,清洗三元催化和前后氧传感器,换碳罐电磁阀后百公里降到12升,但是对于一台1.6更换碳罐电磁阀可以节油。相关介绍如下:1 .碳罐电磁阀是安装在汽车或摩托车上的一种装置,用于减少燃油蒸发造成的空气污染,提高燃油效率。如果碳罐的电磁阀有

如果更换碳罐后油耗增加,需要检查碳罐电磁阀是否损坏。汽车发动机的曲轴箱也有这种类似油箱碳罐的设计。发动机工作时,可能会有一部分气体闯入曲轴箱,所以曲轴箱因此,换了碳罐电磁阀可以在一定程度上省油。

哈弗m4换了碳罐电磁阀油耗为没换之前的百分之80。碳罐电磁阀坏了会非常费油。油箱的密闭性:由于油箱的密闭性,燃料2、碳罐电磁阀工作原理:由于油箱的密闭性,燃料消耗会造成油箱内部产生负压,在负压的作用下,汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽。当引擎关闭时,碳罐会将油箱

碳罐电磁阀坏了之后当然会特别费油的,主要是碳罐电磁阀坏了之后就会出现漏油的情况,这样在没有点火的情况下也会导致汽油蒸汽挥发,这样就会直接进入到气缸内,而且在点火的时候有可能会导致汽车打不大宝9万9公里进气电磁阀坏了,更换一套后,开得还是不爽,车比较肉,油耗也大,车友们有遇到这个情况

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