节气门清洗一般建议1.8-2.3 万公里左右清洗一次，当然不同车型、不同地域、不同路况会有所差异，实际用车中遇到冷车启动困难、二次打火、行驶抖动、怠速或低速熄火、油耗增加对于大多数车来说，2万公里节气门、进气道、喷油嘴不需要全部清洗，只做清洗节气门就可以了，这个地方脏的最快，影响也最大，只清洗节气门的费用也不高。进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可以
2万公里需要清洗油门吗？你需要清洁油门。因为节气门是汽车的咽喉，混合气不能完全燃烧，节气门内必然会出现积碳。既然会发生积碳，自然需要及时清理。一般每2万公2万公里是否有必要清洗节气门，也要看节气门的具体情况，比较建议的是每隔2万公里到4万公里时清洗一次。节气门如果行驶2万公里的时候，节气门比较脏的话，自然是有必要清洗的，但如果平
正常养护的话，很多时候节气门用到坏掉也不需要洗。节气门不属于保养项目之所以这么说，是因为清洗节气门属于故障维修，不属于保养。这点从不少车子的保养手册真的想要清洗积碳的话，节气门的积碳建议四万到六万公里清洗一次，但如果你的车辆配备了歧管喷射系统可以不用清洗。如果是缸内喷射系统建议三万公里检查一次，六万公里清洗一次。喷油
正常喷射，除非使用的油特别次，否则是不会堵的，要求二，三万清洗的，不排除是为了挣钱，给人讲应该新车一万公里没必要清洗发动机，清洗发动机节气门喷油嘴是每两万公里进行一次而发动机的保护是每次换油就可以进行的刹车油方向机有波箱油一般都是4万公里进行
依照平时的维修经验来说，如果市区用车，每天行驶的公里数也不是很多，大部分车到了2万公里后节气门就比较脏了，因此4S店接待会不经过检查直接建议清洗。可以清洗是非常有必要的。但是一两万就去清理，没必要。节气门是控制发动机进气量的重要装置，位于空气滤清器和空气歧管之间，清洗节气门可以延长节气门的使用寿命，更好地保证发动机的工作状态，保证
