轮毂稳不稳取决于中心孔所以要谨慎点汽车轮毂大小介绍：优点大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色。汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮毂面
中心孔很好理解就是轮毂最中心孔的直径。在选择轮毂时，如果买了一套中心圈小于半轴轴头直径的轮毂的时候，那你就死心吧！轴承轴头压根插不进去，因此改装轮毂中心孔必须等于或者大其实就是因为中心圈大小不一样，导致轮毂没有放在正中心，螺丝拧不上！多说无益上图！最后特别感谢色
各车都不一样。如果轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速行驶时车轮会抖动，改装轮毂为了适应所有车用，所以一般中心孔都比较大，而原车一般比较小，中间如有空隙就要加个变径圈。但是不套q5轮毂中心圈大小一般来说，轮毂中心圈的大小取决于轮毂的尺寸和车辆的轮胎尺寸。轮毂中心圈的尺寸应该比轮胎的内侧边缘大一些，以便于轮胎和轮毂之间形成一个合
˙▽˙ 首先，轮毂中心孔不一样，会影响轮胎的不圆。汽车正常行驶过程中难免会有震动，存在影响安全行驶的隐患。当然，轮毂中心孔不同时最好不要安装。当然，如果真的要安每个汽车厂家的轴头和原厂轮圈中心孔的数据都可能不一样。大众和奥迪是57mm,奔驰的66.5mm,宝马的72.5mm,福特的63.3mm,标致的65mm,马自达的66mm,本田的56.1mm等。所以一般改装轮毂中
