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et值大小有什么区别,et值和j值

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轮毂的ET值,就是指轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度,简称偏距(Off-set值),一共分为正偏距、负偏距以及零偏距这三种类型。如果ET值越大的话,轮毂就会越往内侧凹陷(同轴两个轮毂在一般的情况下,et值越大轮毂不会越突出,而是轮毂越往内侧凹陷。对于大多数的新手司机而言,是完全不知道et值的大小与轮毂外形的关系,而这也是非常正常的情况。通常情况下,只有极大

但当然,et值小也有一定的缺点就是会导致汽车转向困难且加重转向机构负荷,增大方向机的变形量。ET值越小,轮毂内侧的空间就会越大。ET值越大,轮圈就会越往轮拱缩进。别以为轮毂et值除了上述轮距以外,还有所有悬挂几何参数都会受到ET值的影响,比如磨胎半径,悬架杠杆比,轮毂轴承上力,轮胎的横向位置,悬挂零件的寿命等,都会有连带的影响,因此在你选择那些ET值不合适

ET是指轮毂安装表面和轮毂宽度方向中心线之间的距离。通常情况下,该值越小,轮毂突出轮拱的程度越大。甚至还有ET为负的车轮,通常在越野车上改装。2轮毂尺寸的参ET值越小,轮毂内部的空间就越大。ET值越大,轮圈就越向轮拱缩进。别以为轮毂et值不重要,不能影响视觉变化,还能影响车辆的转向特性和车轮的定位角度。在改装轮

et值是表示轮毂中心偏距的一个数值。它的含义是轮圈的中线到轮毂固定面上出现的偏差位置的距离,大小在毫米级。这个值的大小反映了轮圈在车身上的偏向程度,在这ET值大小: ET值如果是越大的负值,该轮圈装在车上就会越偏向外侧。ET是指轮毂安装面和轮毂宽度方向的中心线之间的距离。通常是数值越小,轮毂越向轮拱外面突出。

轮毂的ET值越大,轮毂内侧的空间就会越小。1.在轮毂改装过程中,还要考虑ET值对以后刹车的影响,如果刹车要换四活塞甚至六活塞的话,随着刹车卡钳的增大,轮毂所要提供的空间就要et值不同会影响轮距,轮距是同轴两个轮圈中心线的距离,轮距大小会影响汽车的操控性。不太建议大家随便改装自己汽车的轮圈,因为选择的轮圈数据如果不对,会影响

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