火花塞的更换标准所以什么时候需要换火花塞呢？通过把火花塞拆出来，可以很直观地看到火花塞的情况，再结合使用里程，判断是否需要更换。普通材质的火花塞，可能3镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。一
ˇ﹏ˇ 小晶锐跟我3年2个月跑了4.9万，据说原车火花塞联系2万换，机油也过了5千添加过一次了，周六有空3万公里后，根据火花塞材质决定是否更换火花塞。1.镍料20,000km，更换火花塞。2.铂金50,000km，更换火
判断的方法也很简单，只要多留意车辆的启动是否能够正常和顺利，如果已经达到五万公里就要考虑及时更换了。除了铜镍合金还有性能更好的白金材质和铱金材质等等，这些材质的火花塞不用。火花塞只要使用中没有故障表现终身不需要更换火花塞。现在汽保为利润而生。你的车只需要更换机油，机滤和空滤，检查防冻液其他无需保养。
更换。3、清洗燃油系统(每3万公里）更换燃油滤芯。4.4万公里左右或看行驶情况更换火花塞。一般来讲，根据其材质的不同，会有不同的更换周期。镍合金等材质的火花塞由于价格便宜，因此应用在一些中低端车型上，使用寿命大约在3万公里左右；而铱金、铱铂金等材质的火花塞，使用寿
(-__-)b 一般汽车厂家都规定了一个建议的更换周期，大致在3~5万公里之间，有些高性能的火花塞可以使用十万公里以上，这就看厂家的具体规定了。但是并不是说火花塞到了规汽车火花塞更换周期视火花塞材质而定，普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右换一次最好，这种火花塞多用于中低配车
