其次，一般在等红绿灯的时候根本不需要挂P挡，主要是在路边等人的时候。红灯一般来说，频繁挂N挡就绰绰有余了，除非你的红灯有几分钟。所以在等红绿灯的时候最好等红灯的周期有短也有长，比如车流量大的路口，有的信号灯周期长达六十秒甚至九十秒，还有赶上早晚高峰期间，车辆拥堵，等待时间就会很长，这个时候建议驾驶员挂N挡。N挡相当于空挡
等红绿灯时如果时间较短，可以直接挂d挡，不需要挂n挡；如果时间较长，应该挂n挡，并踩刹车。需要注意的是，挂入n挡后，一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车是在空挡上，传动轴是没等红灯30秒以上建议挂n档。希望对大家有帮助。
˙＾˙ 如果是30秒以上，一分钟以内挂N档拉手刹。可以把右脚释放出来休息一下而且断开了动力传递，减少发动机负荷，减少燃等灯的时候，可以挂空档，可以松刹车，但是要注意车倒退。在斜坡位置最好D档。
其实要视乎停车的时间长短来取决，在短暂的刹车或者暂停时，汽车是不需要挂入N挡的；当红灯时间较长的时候，那么我们可以挂入N挡，解放一下劳累的双脚。这时候有小伙伴要提问了：那如果1、预计停车等待30秒以内，D档+脚刹；2、预计停车等待30秒以上，N档+手刹；3、预计停车等待2分钟以上
∩△∩ 驻车时基本都是直接挂到p挡，而等红灯时要么是挂p挡，要么是d挡+刹车，很少有人会挂入n挡，因为绿灯亮后再挂回d挡比较繁琐、浪费时间，不如一直保持在d挡上，一旦绿那么结论就是：短时间等红灯不必换挡、长时间等红灯可以切换到N档。其实大家还忽略了一个问题，那就是如果在等红灯的时候挂到N档，相当于车辆处于一个失去牵引力的状态，一旦有需要我
