判断点火线圈老化的最简单方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈的表面有没有烧蚀、爆裂、溢胶等痕迹。汽车点火线圈不同的车有不同的设计，一般位于发动机的右侧，也有位于发动机上检查的部位：主要应检查火花塞、高压线、点火线圈初级绕组、点火电子组件、电子控制器的相关部分是否出现故障或相应的点火信号控制电路连接是否不良等。5)失火的判断在对失火故障
烟雾中的汽油味也可能预示了点火线圈故障。2. 燃油经济性差点火线圈故障的另一个迹象是燃油经济性差。如果您的车辆在加满油后，行驶里程明显少于以前，则可能测得阻值过小，说明点火线圈内部可能存在短路，测得阻值过大或是不同，说明点火线圈可能已经断路。2 电池法用1节5号干电池，将干电池负极端与点火线圈的搭铁端连接好，点火线圈的高压端
1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用判断点火线圈是不是坏了有三种办法，第一就是看怠速情况下车身抖动，第二就是行驶时候2500转速内车身抖动，第三就是打开发动机盖看运行中的发动机抖动。点火线圈坏了最明显的情况就是
1.点火线圈低压插头与外部电路接触不良，高压输出与高压线接触不良，点火线圈电路不通畅，影响点火线圈的正常使用。2.发动机缺缸，缸内只有部分点火线圈在工作。3判断点火线圈的好坏的方法如下：1、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是未损坏。2、测量点
1、通过专业的诊断电脑来判断，如果点火线圈有问题，诊断电脑会显示各个气缸都存在过间歇性失火，更换即可解决问题，如果只出现一个气缸缺火，建议更换所有气缸的点直观判断点火线圈故障的方法，可以通过观察点火线圈外观，如果有异常物质溢出、绝缘盖或外壳破裂，高压输出端、高压嘴、有烧蚀痕迹等现象，那就是点火线圈出现问题了，应该及时更换。
