汽车一启动散热风扇就转的原因：1、冷却水不足造成发动机过热；2、发动机水箱漏水；3、发动机节温器失效；4、水箱散热器外部灰尘多。汽车散热风扇频繁启动是什么原因？如何解决？正常情F-35B 的发动机启动后，驱动轴就在始终旋转，所以需要一个离合器来接通或断开升力风扇。只有在需要使用升力风扇时，离合器才与驱动轴接合并锁定。由于离合器会因摩擦产生高温，所以离合器片采用了与
汽车出现一启动散热风扇就转的情况，属于不正常的情况。车辆在启动的时候，水温没有达到一定的范围，风扇不会运转。只有在机动车辆的水温到达一定高度时，风扇才会转起散热。一般情况下发动机启动后，风扇并不是一直在转，风扇工作的时间是受发动机温度控制的，发动机温度高风扇转速越高，发动机水温低于风扇的启动温度时，风扇就会停止工作。
目前基本上都是根据水温来决定风扇是否转动，如果温度不高，启动时风扇不转动。更多相关信息如下： 1、汽车原地发动后，水箱风扇不转，踩空油门也不转是正常。行使后水温升高，停下时风汽车启动后，只有当冷却液温度达到98时，风扇才会转动，汽车水箱后面的电子风扇才会根据发动机温度开启。如
目前基本上都是根据水温来决定风扇是否转的，如果温度不高，启动时风扇是不转的。汽车原地发动后，水箱风扇不转，踩空油门也不转是正常的。行使后水温升高，停下时汽车启动风扇不应该转，只有当水箱的温度上升到一定程度，风扇才会转动。现在的乘用车，为了让发动机快速升温，尽快达到正常的工作温度，减少排气污染和发动机磨损，
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