∪ω∪ 长期燃油修正负数是稀还是浓表示燃油过浓。一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油不需要补偿就能达到正确的混合浓度，正数表示喷射系统需要额外喷射燃油，你好车主，这个是正常的，但是短期，负数不能低于百分之10长期也不能超过百分之20 汽车大师用户大师我的短期燃油才负1.6到3点几怎么办，长期正常汽车大师用户发汽车大师用
在车辆正常运行期间，如果氧气传感器处于闭环运行状态，则ECU将几乎立即对排气流的成分变化做出反应，因此，属于“短期燃油修正”会这样做调整修正，修正周期为每秒几次，这种变化可以轻油修正值和短期燃油修正值的最⼤校正值为±30%,0表⽰供油不需要补偿就能保持EC∪指令的混合⽐。若显著低于0,为负值，表⽰混合⽐过浓，供油应减少(减⼩喷油器脉宽)。如果明显⾼
ˇ＾ˇ 当冷却液温度传感器显示的温度信号远低于实际温度时，导致喷油时间过长，混合汽出现过浓的故障，甚至会导致发动机热车启动困难，此时，长期燃油修正系数会出现负值，表示燃油过浓。一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油无需补偿即可达到正确的混合气浓度，正数表示喷射系统需要额外的燃油喷射。此时发动机的混合气较稀，
长期和短期燃油修正标准长期燃油修正标准在-25%到+25%之间是正常的，但不同车型有不同的数值也是正常的。如果长期燃油调整值超过5%,说明发动机系统有故障；如果明显低于0%,则为负值不正常。长期燃油修正在负百分之23到正百分之16之间正常。如果长期燃油调整的数值超过百分之5，表示发动机系统有故障，若显著低于百分之0，为一个负值，标志系统过
长期燃油修正标准一般在负25%到正25%之间是比较正常的，但是不同的车型数值出现不同也很正常。如果长期燃油调整的数值超过百分之5,表示发动机系统有故障，若显著不会。首先你需要弄明白燃油修正值是干嘛用的。是因为在某些情况下仅靠基础喷油map的设定喷油量空燃比
