不过随着人们对爆震原理的研究深入，脉冲爆震发动机也可以在一些形式的组合式动力系统中发挥作用，比如脉冲爆震混合涡扇发动机，就是在涡扇发动机的外涵道里面布置一圈的爆震管，虽然产和正常燃烧不同，爆震产生的脉冲波每秒能达到几千公里时速。而且因为能量释放更加突然、快速，所以脉冲爆震发动机的推重比也比普通涡扇发动机高出1.5倍！载荷高出至少20%。和涡扇发
该发动机的工作原理是利用高压燃气对工作液体进行压缩，使工作液体发生爆震现象，产生高速气浪，驱动发动机工作。其主要构成部分包括压缩机、点火器和爆震室。首先，空气和燃料图7 俄罗斯留里卡设计局脉冲爆震发动机试车由此看出，美国等先进国家已结合实际应用需求开展大量试验研究和样机试制，目前已基本完成了原理性试验，进入了演示验证阶段，并取得了阶段
⊙＾⊙ 爆震发动机是基于爆震燃烧原理的新型动力装置，利用脉冲/连续旋转爆震波产生的高温、高压燃气来产生推力的新概念发动机，爆震发动机又根据实现方式的不同分为脉冲爆震发动机(PDE)、旋图：脉冲爆震发动机原理这种原理上的差异，使它具备了这样一种可能性：相较于目前的涡轮式、冲压式两类主流航空发动机，它不仅能避二者之短、而集两家之长于一身，还能在推重比、油耗等性能指标上实现
脉冲爆震发动机是一种利用脉冲式爆震波产生推力的新概念发动机，包括吸气式脉冲爆震发动机(PDE)和脉冲爆震火箭发动机(PDRE)两种类型。它们的基本工作原理相同。区别是：吸气式PDE从空气中获得氧化脉冲爆震发动机说到底，就是一种基于爆震燃烧的新概念发动机，它的原理与常见的火箭发动机或航空喷气发动机都不同。这种发动机在燃烧室内直接利用爆震燃烧产生的爆震波来压缩气体，
