ˇ△ˇ 不管是进行补胎，还是更换新的轮胎，同样是需要做动平衡的，因为换轮胎会使轮胎与轮辋的相对位置发生变化，汽车之前的平衡块就起不到平衡的作用了，尤其是把轮胎拆卸下来修补，就必须要做补胎及换轮胎全是必须做动平衡的，可是假如车辆在行使中车辆沒有发生偏移状况，汽车方向盘都没有倾斜，那麼就无需开展四轮定位，可是一定要做动平衡。由于换轮胎
汽车补胎用不用做动平衡要根据不同情况而定：轮胎外补修复，在不拆卸轮胎的情况下就可以修补，补胎后不需要对车轮做动平衡；轮胎内补相对外补来说更安全，但是需要将轮胎拆下来从里面修汽车补胎需要做动平衡，原因如下：1、补胎时，需要把轮胎从轮毂上拆下，粘补后再安装到一起，整体的质量分配会被打乱，所以需要通过动平衡来校正。2、更换轮胎、轮毂或是补过轮胎
补胎之后最好就是要做动平衡，这是因为补胎的时候会给车轮打上一个标记，那么很有可能因为打上标记而导致车辆轮胎重量改变。此外补胎还需要把车轮拆下来，因此很补胎后需要做动平衡，尤其是补胎时，轮胎拆装或修复位置比较大的时候，更是必须要做动平衡。如果没有在补胎以后做动平衡，会使车轮不能稳定的旋转，行车时容易有方向盘震动或车子发生颤
补过胎要做动平衡，尤其是把轮胎拆装出来修复或修复的位置相对性比较大时，那麼动平衡是必需做的。由于动平衡是可以直接危害着安全驾驶安全性的，假如在补胎以后一般标准为“≤10克”可以接受，这个标准还不会造成车轮行驶中颤动，反之则可能在某个车速区间出现抖动；补贴用的蘑菇钉或补胎贴都很轻，一般修复后都不会造成动平衡失调，但是安装
