●＾● 发动机进气歧管积碳严重的话会导致进气不良引起混合气过浓，发动机进气不良，造成发动机无力，急速抖动，发动机动力明显下降，还会伴有一定程度的油耗增高现象。所以，发动机一旦出现动力下降或是油耗增进气歧管积碳严重表现就是：导致发动部件不能正常工作，出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象：1、对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进
严重的进气歧管积碳会导致发动机进气不良，导致发动机无力，怠速抖动，同时混合气体太浓，动力显著下降，并伴有一定程度的油耗增加。油耗增加是因为要想在积碳前获发动机进气歧管积碳严重的话会导致进气不良引起混合气过浓，发动机进气不良，造成发动机无力，急速抖动，发动机动力明显下降，还会伴有一定程度的油耗增高现象。所以，发动机一旦出现动力
当发动机抖动严重、油耗剧增，甚至无法跑高速，这不一定是汽车质量的原因，也许是自己保养不用心造成的。进气歧管积碳当汽车怠速不稳，表现为发动机点火后转速从1000多瞬降到五六发动机出现积碳是常见问题，会导致气缸缺火。可以说所有发动机都会产生积碳。但是燃油的品质，发动机工况以及发动机喷油形式等多因素，会影响积碳出现时间的早或晚以及多与少。目前
⊙﹏⊙‖∣° 进气歧管积碳严重表现就是：导致发动部件不能正常工作，出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象：1、对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器进气歧管积碳比较严重会造成发动机进气欠佳，导致发动机乏力，怠速抖动，与此同时混合气体太浓，动力有显著降低，还会继续伴随一定程度上的耗油量提高。耗油量提
节气门有积碳最明显的表现就是怠速不稳，甚至怠速熄火。因为怠速时发动机进气的气流通道非常小，而积碳会把原本很小的通道再堵上一部分，这样就会影响怠速进气量，发动机怠速就容易这种情况对于歧管喷射的发动机影响不大，但是对于进气系统没有“自洁”能力的缸内直喷的发动机来说，这些残存的机油就会很容易在进气系统上产生积碳。总体来说，缸内直喷发动机(尤其
