车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等常见的造成进气量不稳的因素主要是以下5种：1、空气流量传感器故障；2、进气歧管泄漏；3、碳罐电磁阀常开；4、曲轴箱强制通风阀常开；5、空气滤清堵塞。只要逐一检查排除，基本可以解决
≥▽≤ 怠速忽高忽低故障的排除方法： 1、调整怠速，通过调整节气门开度调整螺钉，使发动机在最低稳定转速下运转。2、清洗节气门，如果问题依然存在，根据具体原因，提高转发动机缺缸、正时带错位、氧传感器自适应值严重超标、进气压力传感器真空软管堵塞、发动机进气系统内漏或外漏等故障导致怠速转速偏离正常值，控制单元根据氧传感器反馈的信号不断
汽车怠速忽高忽低的原因有以下几种：1、进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常；接下来我们来了解怠速忽高忽低故障排除。造成汽车怠速不稳忽高忽低的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早
≥＾≤ 水温传感器一旦发生常见故障，车辆会发生耗油量提升、怠速抖动、转速比出现异常等常见故障状况。而电子节气门传感器和前氧传感器常见故障会导致喷油量不正确，而使混合气体燃烧不怠速忽高忽低(游车)原因发动机缺缸、正时带错位、氧传感器自适应值严重超标、进气压力传感器真空软管堵塞、发动机进气系统内漏或外漏等故障导致怠速转速偏离正常值，控制单元根据氧
╯﹏╰ 怠速忽高忽低故障排除的方法是：通过调整节气门开度调整螺钉，使发动机在最低稳定转速下运转。汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速，在发动机运转节气门积碳和怠速忽高忽低没有任何联系我曾经开过三年的汽修厂，先抛出一个真实的数据给大家：三年内我的修理厂遇到怠速不稳的故障车至少有200多台，但实际上没
