摩托车在行驶1Km时，主机厂的传动系统经过转化使软轴转动1400转，因此要求在仪表的机芯的计数器要进位1Km。摩托车里程机芯与前轮的连接示意图2.由于软轴转动1400转表示摩托车行驶1K里程表板块下方的长表显示的是总公里数，上方的短表是单向公里数。摩托车里程表中下面的表是用来计量总里程的，上面的是用来测量临时里程的。临时里程可以随时调
＼ ＿ ／ 1 摩托里程表只有两种样式，先看第一种。如图：看下面一行，43042代表摩托行驶的里程，即43042公里，后面一个代表的是0.1公里，即白色框的数字，每增加一个数字，就增加0.1公里。表盘周围8. 摩托车里程表内部结构图摩托车里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转
因外接的油位传感器是电位器原理，油表采用测上端和油位传感器端电压以及上端电阻来计算油量总结一下：这个摩托车仪表零件比较多，虽然采用了防水透气贴，但外壳之间并没设计防水圈，防指示灯、背光电路都简单，因外接的油位传感器是电位器原理，油表采用测上端和油位传感器端电压以及上端电阻来计算油量总结一下：这个摩托车仪表结构不算太复杂，结构上主要特点是防水
摩托车里程表不走，原因大多数是因为出现表线的断裂，或是摩托车前轮内的计速齿轮损坏了，可以先拆下摩托车前轮额表线进行检查，看是否出现了表线的断裂，将摩托车前轮进行转动，看计数齿指示灯、背光电路都简单，因外接的油位传感器是电位器原理，油表采用测上端和油位传感器端电压以及上端电阻来计算油量总结一下：这个摩托车仪表结构不算太复杂，结构上主要特点是防水
