改变轮胎的扁平比不是不可以，但是前提是在保持改装规格和原车规格的轮胎外径尽可能接近，减小因外径改变而带来的时速表读数误差，改变扁平而不改变轮胎外径可以通汽车轮胎60换55不能省油，汽车轮胎60的扁平比高于55,扁平比高的60才更省油，因为扁平比高，轮胎的横截面积小，与地面的接触面积也就小，使得摩擦阻力小，行驶会更为轻盈，从而可以达到省
⊙０⊙ 把60胎换成55胎的效果是驾驶更顺畅，刹车更灵活，油耗也会增加。更多细节如下：1 .改变轮胎扁率的前提是使改装后的轮胎与原轮胎外径尽可能接近，减少因外径变化引起百度中输入“轮胎计算器”，里面输入你原车胎的宽度、扁平比、直径，就能算出你能更换的轮胎规格。只要
＼ ＿ ／ 轮胎60换55的影响是行车更平稳、刹车更灵、油耗会增加，改变轮胎的扁平比前提是在保持改装规格和原车规格的轮胎外径尽可能接近，减小因外径改变而带来的时速表读汽车轮胎60换55不能省油，汽车轮胎60的扁平比高于55,扁平比高的60才更省油，因为扁平比高，轮胎的横截面积小，与地面的接触面积也就小，使得摩擦阻力小，行驶会更为轻盈，从而可以达到省
↓。υ。↓ 在轮胎界有个口诀：加十减五口不变.意思就是：195/55R15的轮胎195加10为205,55减5为50,15口不变.如果我185/65/15的换成195/65/15的55胎换成60,提高了轮胎的扁平比，会对轮胎的抓地力、加速性能、制动距离、舒适性、操控性、油耗等有影响。55胎换成60胎的优点是由于胎壁变长，轮胎高度变高，通过性好，而且提高了扁平
(=｀′=) 轮胎60换55的影响是轮胎会变小，容易影响车速表的准确度。60和55指的是轮胎的扁平比，扁平比是轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。轮胎横断面应该和原车出厂状态的尺寸是一致的你把扁平比称55改为60，那轮胎的厚度变小了所以明显是过不去的。而轮胎的尺寸跟规格，他是跟车辆的各种系统是相互匹配的。你更
