低配并不代表性能低配，而是其他的配置稍微欠缺，所以我们也可以这样理解，买了低配车型可以根据自己的需要向上添加中配的车要比低配好一些，多一些功能，开出去也绝不会掉面子。至于高配车，虽然配置增添了很多但价格也更贵，并不适合购买。至于30万以上的车子建议选低配，因为3
o(?""?o 2,20万—50万级别选中配对于20万—50万级别的中级车，车上的配置都是比较多的，因为汽车厂家往往都是通过中级车来打响品牌。中配车上的安全配置、便利性配置往往都有配置，且中级车的紧凑级高配和中级车低配，看起来像是配置和空间的取舍，实则车型级别的升高除了尺寸变大外，设计标准、做工、用料、行驶质感都会提升。个人认为还是选择中级车更好
∩△∩ 当然，如果你身价千万，这篇文章就可以直接忽略了，如果你买车的时候还在衡量价格，那不妨仔细看看，有些配置是行车中几乎用不到的，多花钱实属不划算。 所谓车辆配置就是其次，买很多车的高配车型的预算，其实已经可以买比其高一个级别车型的中配了。例如途观L的顶配已经可以买到低配但非乞丐版的途昂了。因此在中配和高配之间，我个人建议考虑中配。除
此外，入门级就有6个气囊和eps等，那么主动刹车系统，自适应巡航更是一应俱全，因此配置方面对比德系车更要良心。那么在动力部分和驾驶部分来看，君威GS搭载的是2.0T+9at的组合，在美系车中大部分时间买车买次低配是最为划算的，不过某些车型次低配它会减配安全配置，所以大家还有多留一个心眼。那么为什么要选次低呢，而不是最低配(传说中的乞丐版),因为大部分合资车的最低
答案是：低配大于中配大于高配。在二手车市场中，如果谈论保值率，其实是低配车型的保值率最高，高配车型的保值率最低，相信这个答案违背了很多人心目中的常识，价格最高的高配汽车举个例子：马自达昂克赛拉的低配和中配车型都搭载的1.5L 117马力L4自然吸气发动机；而高配车型则搭载的是2.0L 158马力L4自然吸气发动机。打开网易新闻查看精彩图片买车的时候，确
