╯ω╰ 在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整发动机空转时的转速被称为怠速转速，是1.节气门故障。节气门故障会造成节气门的开度有误差，降低节气门灵敏度，怠速时关闭不到位，引起怠速异常。2.怠速控制阀故障。如果怠速阀故障，会使怠速无法正确调整，引起怠速不稳，使怠
以下是油门松懈怠速一下子降不下来的具体原因：1、节气门故障：节气门主要控制发动机进气量的大小。节气门故障会造成节气门的开度有误差，降低节气门灵敏度，怠速这时候车辆是消耗燃油的。自动挡车松油门后还会保持速度，是因为打开了定速巡航功能，油门由电脑自动控制加减，保持
松开油门时，速度变化越慢。轻量化的发动机零部件更轻，惯性更小，运动状态更容易改变，所以松开油门速度下降更快。就普通家用车而言，ecu控制策略是影响降速的主要因素，而轻量化影响不油门松了怠速降不下来？1、节气门的作用是控制发动机的进气量，如果它发生故障，就会导致节气门的开度出现误差，使车子在怠速时无法及时关闭。因此出现油门松了，但怠速降不下来的情况
档位换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动杆，因为档位在D挡时，汽车会有微弱的前移，而且长时同踩住制动油门脚踏等于强行制止这种前移，将会使变速器油温升高，长时间油液就会变质，特别是在空但从我们的故障问题状况来看，怠速稳定，且点火没怎么回事。2、手动挡车款没有做好油离配合操作对手动挡不熟悉的伙伴，在早期行驶手动挡车款起步时可能出现顿挫
松油门后转速不掉下来可能是因为节气门弹簧长时间处于压缩状态，张力小了，节气门开度变大了，供油量增加了，导致转速指针回位慢，还可能是配件有问题或者进松油门后转速不降反升，是正常现象。其实这个过程，就是俗话说的降挡补油。正确的方法是加挡收油，降挡补油。松开油门，车辆降挡。可以理解为：油门不是一下子断开的，缓慢降转速保护发
