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排气管消音器结构图,摩托车消声器内部解剖图

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排气管消音器,允许废气流穿过组件,消声器外管里面有内管和隔板,发动机废气进入消声器后,不断穿过小孔或绕过隔板,使气流速度降低,噪声变小,达到消声目的。排气管热端主要包括了催化器、汽车的柔性管和Y型管。热端部分和冷端部分通过一个挂钩连接在一起。冷端部分主要是有消音装置组成,一般的汽车都有两个消音装置,一个是前置消音装置,还

汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等汽车消声器消音的基本原理和结构图汽车的废气离开引擎时压力很大,如果让它直接排出去将会产生令人难以忍受的噪音,因此需要安装消音器。如图是汽车消音器的剖面图。它里面排列着许多网眼的金属隔

╯△╰ 1、汽车排气管消声器由壳体、多孔管和隔板组成。其作用是降低排气管排出废气的温度和压力,从而消除火花,降低噪音。汽车排气管是由安装在发动机气缸盖上的排气下图所示,这是排气管消音器的前部。汽修师傅很轻易就晃动了消音器,箭头所示的内部断了!这就意味着汽车的排气不经过主消音器直接排到外面,噪音肯定很大!并且是类似于摩托车“突

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