以下是有关扁平比的介绍：1、概念：扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。2、特点：高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓另外，轮胎高宽比数字越小，车辆的操控性可能更好，但舒适度可能会下降，而且碰到异物时鼓包的机率可能
宽胎低扁平比轮胎操控性更好，抓地力更强，转向更灵活，车辆稳定性提升，重量更小、滚动阻力更小，轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。窄轮胎最大的好处就是面积小，启动时声音低，无较大的
😊😊高宽比小的轮胎就是那种比较薄的轮胎。安装后轮毂离地面较近，轮胎在中间显得非常薄。就是我们经常说的扁平胎。这种轮胎一般应用于高端的跑车上面。或运动型轿而扁平比低的轮胎轮胎的高宽比小。也就是轮胎胎面变宽与胎壁变窄。而小的扁平比由于其胎面宽与地面接触面宽，这虽有利于提高车辆的稳定性及操控性同时车辆大气显档
(＊?↓˙＊) 轮胎的高宽比数字越小(越扁平的轮胎)轮胎的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的宽轮胎与地面接触面积大，摩擦力增大，握力强，转弯稳侧倾小，运行稳定，刹车距离短。缺点也明显，由于摩擦力大，占据了一部分车的动力，油耗增加，动力减弱，同时，轮胎
相反，高宽比小、内径大的轮胎，由于胎壁短、胎面宽，接地面积大，因此轮胎能承受很大的压力，过弯时侧向阻力强，车辆机动性强，有了大轮子，轮胎的选择范围肯定会变广，也就是说简介轮胎的高宽比数字越小，轮辋直径就会越大，驾驶路感就越好，车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率会增加。相反高宽比数字越大，舒适性越高
