点火线圈故障现象；点火线圈坏了有什么症状1、点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖⑩火花开路端位于乳头和汽缸壁——闪电就发生在火花塞与汽缸壁上之一个随机点之间。间隙不会越来越大，
(｀▽′) 然后启动发动机，你就观察这个火花塞有没有这个跳火的问题就可以了，如果有跳火的那就证明咱这个点火线圈是好的，不需要更换，如果没有火花跳出来，这个就是咱这个下高速后告诉我车提速无力低速行驶发闯，黄色故障灯亮，我经验预感，肯定是点火线圈坏掉了。因为我已经给别的通用此系列的发动机几台车都换过点火线圈了，包括景程英朗科鲁兹。回
4个点火圈其中一个坏的被拔掉，发动机不斗，说明那个点火圈就是坏的。2、还有一种方法就是找到点火线圈，将线圈插头拆下拆下来以后插个火花塞，再启动发动机以后看一下火花塞是否正常，如果只有一个点火线圈发生故障，其余三个缸工作正常，勉强应急行驶不成问题，但对发动机、机座和连接部件等都非常不利，如果有超过1个缸的点火线圈被烧毁，建议立刻停驶。点火线圈可以换一个
点火线圈坏了有以下几种情况1、个别气缸不工作没有火花，照成怠速抖加油门无力。2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。3、加速时有时候断电造成1点火线圈坏了的前兆如果点火线圈坏了，点火线圈的能量就会不足，导致发动机某个缸不能正常工作，甚至发动机某个缸不能工作的现象。汽车发动机的点火系统由点火线圈和火花塞组成，是
判断点火线圈是不是坏了有三种办法，第一就是看怠速情况下车身抖动，第二就是行驶时候2500转速内车身抖动，第三就是打开发动机盖看运行中的发动机抖动。点火线圈坏点火线圈出问题会导致相应的火花塞不工作，火花塞不工作那么进入气缸的混合气就不会燃烧，发动机就会失去一个气缸的动力。这种现象叫做“缺缸”。这时候对发动机影响还是很大的，主要
