发动机点火顺序为1、3、4、2;也就是说，当气缸1做功时，气缸3处于压缩状态，气缸4处于进气状态，气缸2处于排气状态。根据点火1、3、4和2的顺序，进气阀和排气阀的区1、3、4、2。1、1缸的进、排气门处于关闭状态(做功，活塞处于上止点位置)。2、3缸的排气门关闭，进气门刚关闭(压缩开始，活塞处于下止点位置)。3、4缸的排气门刚
∪﹏∪ 1、三缸发动机：点火顺序为1-3-2。1缸先做功；当曲轴转角到0-240°时，3缸做功；当曲轴转角到240-720°时，2缸再做功。2、四缸发动机：点火顺序为1-2-4-3或1-3-4-2。以1-3-4-2的点火顺发动机的点火顺序为1、3、4、2;即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态。根据点火1、3、4、2顺序，从进、排气门上
发动机的点火顺序为1、3、4、2:即1缸处于做功时，3缸处于压缩状态，4缸处于进气状态，2缸处于排气状态。点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素，这里有两处提及曲轴比如5缸，从12点钟方向按顺时针排列，则点火顺序为1，3，5，2，4，1；点火间隔为144°。
点火顺序一般是：1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1-6-5-4-3-2 四冲程V型六缸发动机的发火间隔角仍为120°,3个曲拐互成120°。工九缸星型排列的发动机汽缸点火顺序为A. 1 5 9 4 8 3 7 2 6 B. 1 3 5 7 9 2 4 6 8 C. 1 4 7 2 5 8 3 6 9 D. 1 2 3 4 5 6 7 8 9
