一、维修变速箱走了弯路这款变速箱广范搭载于凯迪拉克ATS、ATS-L、ct4、CT6、XT5。一般车子行驶达到六七万公里就容易出现这个变速器油温传感器性能故障。出现故障的同时一般会伴随变速器油温传感器故障会导致自动换挡、随机换挡、变速器主要部件磨损及其对总成工作性能的影响等。变速箱油温传感器的作用是检测自动变速箱液压油的温度，是电控
经4s店电脑检测为变速箱油温传感器故障，4S店要求车主自费维修。从网上得知2017款凯迪拉克变速器油温传感器故障是通病，之前因为变速箱质量问题有过召回，但是4s店没有通知过我。4S店一、故障的隐患该故障有两个故障码，分别是P0700-变速器控制模块已请求故障指示灯点亮；P0711-变速器油温传感器性能故障。由于该故障导致的车速过于异常，在一般道路上或许问题不
4S店的解决方案需要更换变速箱油温传感器，并且同时需要更换变速箱油。这辆车基本上都是我上下班代步使用，无激烈驾驶行为。在这种比较温和的驾驶工况下都会出现换过一次7瓶，19夏天（7万多km）抖动加剧换了一次24瓶。以上两次都是索赔。继而立马刷了变速箱程序，
凯迪拉克油温传感器故障，可以说是这款变速箱的常见故障之一。主要表现为：发动机故障灯亮。车开起来不顺畅，加速无力。有故障代码：p0711变速箱油位传感器故障。换挡顿挫，冲击，不和4S店沟通询问为什么有故障，4S店售后说是传感器坏了，可能会影响变速箱工作，导致拖挡或者其他情况。在网上查询其他的出现油温传感器故障的车友描述，4S店之前有发通知召回更换变速箱
重启后左边二个故障灯消失，发动机故障灯依然亮，去4s检测跳了跟多故障，失去通讯，说是油温传感器问题atsl变速箱油温传感器故障的症状如下： 自动脱挡： 由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力(齿面摩擦力+拨叉自锁力),从而将齿轮从啮合状态自动推至
