CVT变速箱之所以容易坏，并不是因为CVT变速箱本身的质量，而是车主的驾驶习惯，以及平时的保养习惯，因为CVT变速箱主要是靠钢带来驱动的，很多人开车都习惯了暴力驾驶，在这种情况也就是说，以后搭载CVT变速箱的车发生故障以后，要是无法正常行驶了，记得用板车拖走，而不是直接用拖车，否则就会造成更大的伤害。第三个硬伤，不适合北方地区变速箱都有冷保护，而CVT
CVT变速箱动力肉和上面说的打滑现象是有关联的，其次CVT变速箱装配的车型发动机本身就不大，动力也确实差点，进而使得CVT车型动力表现不好；为了改善起步动力肉的缺点，现在很多CVT从车质网投诉情况来看，日产CVT变速箱故障的爆发可以说并不是偶然现象，引起原因可以总结为三条：一是电磁阀设计缺陷；二是钢带质量稳定性差；三是装配工艺不达标。总结CVT变速箱虽然
那么为什么这么多的车企都愿意使用CVT变速箱呢？第一个原因就是CVT变速箱结构简单，成本较低，可以有效的降低车企的成本，降低汽车售价；第二就是CVT变速箱更容易与发动机匹配，行为什么都说cvt变速箱不好因为这个变速箱是无级变速箱，这个变速箱没有所谓的档位，这个变速箱的换挡和扭转过程是连续的，所以没有顿挫。如果你了解cvt变速箱的
ˇ０ˇ CVT由于本身性能、成本和表现的原因，确实有不少朋友把它说成是变速箱界的小弱鸡。好比说价格便宜、性能又不强的电脑，和多卡交火、水冷散热的电脑比起来，就被称之为弱鸡，道理是一样CVT的最大问题：加速感差由于CVT在起步、急加速瞬间，必须要控制发动机扭矩输出，因此，从动力响应角度来说，会有一定的延迟，这就导致采用CVT变速箱的车型加速感差，给人一种加速无力、
其实CVT属于优缺点相对比较明显的变速箱，之所以有人说不好是因为更多的看到了它的不足，最主要的原因就是动力响应差，这是由于其结构造成的，连接主被动轮的那条钢带不能瞬间承受较大CVT无级变速箱的优缺点优点●由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。●CVT的传动系统理
