假设翼子板只是呈现了小凹痕或划痕的话最好不要换，由于翼子板上的小凹痕可以经过钣金或重新喷漆中止修复，没必要花大价钱改换。同时假设运用副厂消费的翼子板其适配性肯定没有原一般材料厚度大约1。5-3mm。材料都是钢或者玻璃纤维要嘛就是铝合金。其实前防撞钢梁外面一般还有一层泡沫撑着外面的塑料蒙皮，主要起行人保护作用。至于后防撞钢梁
汽车材料要求高强度、良好的耐候性以及尺寸的稳定性，同时为了得到美观的外观，需要材料表面装饰性能良好，配合电镀等表面处理工艺，我们平时使用的汽车车身大多都是镀锌钢板材质的，很采用更轻巧的铝合金，能够省下更多的重量，在不少人眼中，铝合金因此被视为“更高级”。但造车这件事，并没有这么简单。铝合金的拉伸强度超过钢，但是在韧性上却比钢差很多。简单地
≥０≤ 【太平洋汽车】目前翼子板大约有四种材质分别是铝、钢、碳纤维和玻璃纤维。一般高端车型会使用铝或钢材，顶级跑车为了减重一般会使用碳纤维和玻璃纤维。大众朗逸当然“全铝车身”中的“全铝”指的是白车身的主要材料为铝合金，白车身内的一些影响碰撞安全的重要结构仍会使用高强
＋ω＋ 特斯拉全车车身架构均采用钢铝混合金属材质，这种高强度钢具有疲劳寿命长、吸收碰撞能力高、强度高、弹性变形面积大等优点；铝材料本身具有更好的金属延展性，吸能能力高于传统钢材，而防撞梁作为一个结构件，车辆在设计的时候是有明确的强度要求，在满足强度要求的情况下，相比钢制的材料，铝合金的会更轻，对整车的轻量化也会更好些，当然成本也会更高些，所以使用铝合
（°ο°） 其中碳纤维翼子板的价格比钢翼子板的价格高数十倍不等，同时铝合金翼子板虽然质量较轻但是后期维修费用较高。1、特性6005铝板为Al-Mg系防锈铝，5182铝板的性能与5A02相似，但因含镁量比6005稍高，且加入了少量的硅，故焊接性比6005好，6005铝板用气焊、氩弧焊、点焊和滚焊的焊接性能都很好，其他
