所以针对新车磨合，希望大家都理性去看待，喵哥给大家一个很实在的建议，那些第一次买车的朋友，平时开车的驾驶习惯是比较好的，一般在开车上路的时候，司机都是会小心翼翼的开车。不过在1000 到1500 km – 在此范围内可将车速和发动机转速（rpm）提高至最高允许速度。Tips:磨合初期，
3、我们平时开车时要控制好发动机转速我们刚买的车在磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的，由磨合期或长期低速行驶的车辆来说开启ECO模式是一个不错的选择。先来说一下ECO的工作原理；简单来说，就是以合理的挡位控制发动机转速，以减少不必要的燃油消耗。
- 谁都想自己的爱车少些毛病更耐用，但很多人往往忽视了新车磨合期的重要性，随心操作，导致新车没有完全进入状态就一直出毛病。 对于新车，一定要很温柔，千万不能听信一些剧烈试车的新车多模式车在磨合期内都换着用用，速度也都是逐步加快，不要前期不用运动模式，但别太剧烈的开
技巧九：尽量避免紧急制动紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。技巧十：切勿拿新车当“教练车有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己不管是启用主动式ECO还是被动式ECO,也并未说明新车磨合期不能使用ECO模式。无论是新车时期，还是用了多年的座驾，我们都能使用ECO模式。车辆配置的这些智能主动模式，随时都如同一位
新智跑磨合期提车前200公里左右用的ECO模式，后面200用的是COMFORT模式。磨合期的注意事项：忌紧急制动，忌负荷过重，忌跑长途，忌高速行驶，新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。在车辆过了磨合期后，在城区内行驶可以使用eco模式，虽然起步慢了一点，但是从长远来看还是节省燃油消耗的。磨合期开eco的影响磨合期开eco模式，在拥堵的城区频繁的起步等红绿灯，不仅
