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1.应用轮毂电机可以大大简化车辆的结构，传统的离合器、变速箱、传动轴将不复存在。这也意味着节省出更多的空间。2.轮毂电机可以与传统动力配合，形成混合动力汽车，电机可以安百度爱采购为您找到58家最新的汽车后轮改装轮毂电机产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
轮毂电机第二个好处是可以单独控制每一个轮子，这样的话就能实现很多应用场景。比如说可以原地旋转，也可以像螃蟹一样横向移动。或者，像叉车一样，可以让前轮静止，只有后轮移动。在底盘电机方式的情况下，可以安装一个或两个电机，但必须使用两个到四个轮毂电机。必须使用具有更多技术的更昂贵的电机。对于希望以某种方式削减成本的汽车制造商来说，车轮里安装电
∩﹏∩ 马自达混动配轮毂电机，这种混合动力装置可能专为马自达RX-9轿跑车设计。据悉，马自达最新披露的专利似乎是去年的更新版。两份专利申请文件都详细介绍了一款配备前置发动机的后轮驱动汽车，该车在前不可以。我们可以把这个问题简化成一个初中水平的题目：车子绕一点O转动，讨论各轮的运动状态。很显然，
˙ω˙ 关于这辆车的动力设想是这样的，用发动机驱动前轮，而后轮则安装了两个轮毂电机，每个都有200KW 的最大功率，换算过来就是272 马力一个。两个电机加起来是544 马力，再加上前面656 电助力自行车的后轮轮毂电机好，续航可以。轮毂电机凭借成熟的设计方案和相对低廉的价格、占据了电助力自行车的大半
