≥﹏≤ 只要还能正常地进行工作就不需要更换的，虽然没有固定的周期，但是它的寿命一般都是在十万公里或者十万公里之外。所以我们平时在开车的时候，可以好好保养一下汽车的各个部件，对如更换后出现某一方向聚焦不能调节到最佳时，可调换聚焦两线后再次证明、2) ( 光栅暗淡且有明显的拉丝现象时(且注意手摸高压包外部会急速发热)、3) 开机后短时间包内有咔吧
只要有相同型号的高压包，拆下旧的，换上新的，看似简单，但需注意以下几点：1、拆前注意放电，可借用表线，将插头别在显像管地线上，手握表笔插入高压帽。能听到啪拆下原高压包的时候要先放电，防止被电击；安装新高压包的时候要注意焊接牢靠，尤其是几个脚还有管座内
换的时候，钢卡脚也必须要换，线接好之后再焊一下加固，将高压包皮翻过来，再将钢卡脚扣在显像管上，这时不要松了，在高压包外沿一定要用硅胶(704)密封，防止高压外溢，最拆下原高压包的时候要先放电，防止被电击；安装新高压包的时候要注意焊接牢靠，尤其是几个脚还有管座内的，装高压帽的时候注意不要野蛮操作，防止损坏显像管，还有
1、高压包绕组短路、断路或接地无法将蓄电池的低压转换为高压，造成点火能量不足，火花塞易被积碳污染；2、高压包表面放电点火线圈外表面放电跳火，主要是因为其表面有污物和严重受高压包其实就是汽车的点火线圈。此组件没有固定的更换时间。只要能正常使用，就不需要更换。只要不能使用，就应该立即更换。一般点火线圈可以使用10万公里。汽
高压包故障会出现的现象有：1、汽车发动机运行不好、缺缸、点火出现异常及其加速无力等现象；2、假如点火线圈毁坏了会造成火花塞没法点火，这样会导致汽车发动机出现缺缸的情况。汽接着把高压包的接口全部拔出，就可以用棘轮扳手把固定螺丝🔩起出来了。更换高压包就简单了，直接把老
