轮胎店师傅说要么修复要么换胎，加再多的配重块都没用，车开起来肯定是抖的。最后决定修复轮毂，花了130块……修复完开着车，心里总觉得有点怪怪的，望大神解答轮毂修复到底靠不靠车轮毂损坏，修复后不安全。原因如下：1、外缘已变形，虽然不漏气，但已出现裂纹，从安全的角度来看，变形会导致整体疲劳寿命缩短，要是装了这个轮子跑高速，十有八
虽然，断裂的地方能够被焊接在一起，但此时的轮毂已经不可靠了。我们知道，正常的轮毂制造工艺为铸造。是金属在熔融状态，在压力的作用下逐次冷却或结晶的。而焊接是局主要是轮毂表面磨损和擦伤。修复只是处理表面，基本不影响轮毂的主要受力结构，对轮毂的可靠性和安全性影响不大。轮毂变形：即轮毂在外力作用下变形、扭曲、不圆
如果经过大事故轮毂支撑杠断裂后一般都不能修复，即使经过焊接外观恢复原样，轮毂的安全性也是不可靠的。因为焊接是局部进行加热融化再凝固的过程。而焊缝周围必然有焊缝应力，经过一如果经过大事故轮毂支撑杠断裂后一般都不能修复，即使经过焊接外观恢复原样，轮毂的安全性也是不可靠的。因为焊接是局部进行加热融化再凝固的过程。而焊缝周围必然有焊缝应力，经过一
带着这些问题，我们今天就结合实际修复过程，看看轮毂修复到底靠不靠谱。轮毂损坏有哪些：通常铝合金轮毂的损坏，基本上是外力的作用所造成的，大致可以分为三种。1.第一种，表面损伤，主要以轮毂表面不能够让其危害到您的行车安全，可以通过裂缝焊接、抛光的方式修复。不过，修复的轮毂用起来也不踏实
