●△● 如果你的电动汽车需要跑比较长的距离，在冬天的情况下可以在电量还有60%-70%就启动增程器，冬天电池的容量会下降变得不耐用，所以得提前启动增程器，如果外界温度有20度左右那可以电量而汽车上应用増程器，最典型的就是宝马i3增程版！带有一个0.6升的双杠发电机，电池没电时可以自动启动増程器发电！但在实际使用中因为发电机功率过小，不能满足电
＋▽＋ 在“纯电优先”模式下，理想ONE确实会优先使用动力电池里的余电，但不会一直用到电量干涸，当电量下降到20%(2020款理想ONE是17%)后，理想ONE的增程器便会启动，以保持电量不再降低。此但这只是在理想状态下，必须是新电池，合格的电池，速度不能太快，路况不能太差。而增程式电动车，可以使用很旧的电池，只要找到加油站，就能够跑遍全中国，从来也不用担心电池电量还剩多少
亲😊您好，出现您的这种情况的话，可能是增程器转速不够，或者电路切换问题。消耗的电量超过了增程器给电池补充的电量，开慢点，保持匀速看看，增程器其实就是一个是增程器所发的电有90%是经过电瓶可以直接给电机使用的，因为增程器所发的是脉冲直流电，所以会有10%左右的发电量是实际会给电瓶充电的，如果90%的发电量满足不了
油电混动：电池电量80% 以下启动增程器，低速行驶用电，中高速行驶用油，因此日常用车过程中电池电量会缓慢下降，NVH 和油耗较好。油电混动适合日常用油，且每隔一可能是增程器转速不够，或者电路切换问题。消耗的电量超过了增程器给电池补充的电量，开慢点，保持匀速看看，增程器
