树脂的优点：1，不会生锈，护板这个位置最容易接触到雨雪，一些金属护板的磷化防锈做的不好，很容易生锈1、发动机护板的优点：保护机油底壳不被击穿2、发动机护板的缺点：减小了离地间隙树脂护板完全继承了2
o(╯□╰)o 比如高速行驶时，从中网进入发动机舱的空气常规来说会从发动机下部流走，带走部分机舱内的热量，此时后装的发动机下护板会导致气流不能从原始路径流出，可能影响机舱内的散热效果2、防止行驶过程中卷起的细小硬物敲击发动机。树脂相对于钢的优点：1、不会生锈，护板这个位置最容易接触到雨雪，一些金属护板的磷化防锈做的不好，很容易生锈，反
ˋ＾ˊ 会。树脂护板、塑料护板等掺杂复合性塑料或树脂型护板，在高温下可以起火燃烧。发动机护板，是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置。因为，它本身就不会燃烧，还有就是，既然这个护板是用来保护发动机的，那么在研究这东西的时候是经过了很多实验的，不能盲目的说发动机护板会使车自燃。当然，很多车友的担心也是可以理解
⊙﹏⊙‖∣° 有些人担心底盘装甲喷涂在汽车底盘上会引起自燃，其实不必过于担心，优质的底盘装甲是由高分子树脂与水合成，燃点高，是不会自燃的。需要注意的是，在喷涂时，不要喷涂在排气管上，因为在4.这位兄弟说的没错，一些车子为了防止正面碰撞时发动机对驾驶员的伤害，发动机是会下沉的。如果弄块厚钢板结结实实的把发动机挡上，安全性就无法保证了。这就是为什么我选择树脂护
(=｀′=) 没必要换，树指的就是可以用的，真换上金属材质的护板，后期会有共振异响，处理起来更麻烦不会的。原车要是没有发动机护板的话，这个是可以考虑加装的，建议选硬塑料材质的就可以，金属材质的后期
