1、我的车大修后跑了80000多公里，还能跑多少不知道，定期保养，保守估计超过40000公里；2、发动机大修时尽量找一家信誉良好、熟悉的汽车修理店，关键零件如缸套环早在1996年，捷达就创下了60万公里无大修的纪录；十年后，这个纪录的数字被100万公里打破。那时候，还是枣红辐射、方头灯的捷达的年代。这辆JZS133皇冠也超过了100万公里，现在
＞△＜ 今天本文所解读的是大众旗下的子品牌"捷达VA3",这款车型定位于紧凑型三厢轿车，是自大众"捷达"起步7.98万元，这个经典车型以外，指导价最低的一款合资的大众轿车。如果您想买这一般情况下普桑和捷达的发动机可以每10-15万公里大修一次，像捷达和普桑这样的发动机一般都比较耐用，如果正常保养使用寿命应该在25-30万公里左右捷达发动机积
捷达创下50万公里和90万公里无大修记录很多汽车外在很强悍，可内在脆弱的一塌糊涂，往往回家开了几万公里之后就会有各种毛病，常常一个月要修好几次，弄得车主人心烦躁。今天给大家分享几款不需要大1、一般二年6万公里。2、捷达一般情况下是每5000公里保养一次。这是常规保养，机油机滤空滤空调滤。4万公里大保养就可以，大保养，除了上面换的，需要更换火花塞，
捷达100万公里无大修的记录，由两名平凡的“的哥”创造。在你我身边，想必会有着更多关于捷达的故事，或是惊心动魄，或是感人至极，这些故事印证了一个事实——捷达已成为中国人的集体这是一辆老捷达，行驶里程已经超过了16万公里！下图所示，这是老捷达的变速箱！绿色区域所示的位置安装的就是半轴，绿色箭头所示的位置连接的是发动机飞轮！下
捷达汽车的极限里程与驾驶有关，可以达到80万~100万公里，但在目前的规定下，里程数达到60万公里就要强制报废了。正常私家车30万公里就得大修了，再开10万基本就报国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。发动机何时大修好，分三种情况：一、机油严重减
