一般修车的四个火花塞全部更换。理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，意思是火花塞要四个一起更换吗一般修理中的四个火花塞全部更换。理论上来说，即使更换同品牌同型号的火花塞，新旧火花塞的放电间隙是不同的，新旧火花塞的电阻值也是不
火花塞也属于一个常规维护配件，需要定期更换，如果火花塞寿命到了，更换火花塞一定是四个一起换，因为寿命都到了嘛。但如果因为质量问题或者某些原因，只坏了一个一般修车的都会给你全部更换。理论上，即使更换一个同品牌同型号的火花塞，新旧火花塞的放电间隙也是不同的，新旧火花塞的电阻值也是不同的。如果不更换所有火花
车发发发妹提醒大家，如果出现这种情况，就一定要更换火花塞哦，当绝缘体顶端有灰黑色条纹，这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。火花塞为什么4个要一起换？1。就算更换统一但是，如果只换了一个新的火花塞，它的寿命和性能一定比其他的好，问题就出在这了。发动机的每个气缸工作的时候并不是同上同下的，就拿四缸发动机举例，点火顺序依次是1、3、4、2。新火
火花塞是必须要4个一起换的。这是因为新旧火花塞的放电间隙和新阻值不一样，没有全部更换就会使车子容易发生抖动、加速困难或增加油耗等问题，还会使4个缸的动力不平衡。如何更换火更换火花塞实际上是日常维护的一部分，就像换机油和三个滤清器一样。仍然建议将四个火花塞一起更换。如果其中一个火花塞是新的，其他的都是旧的，或者直接是不同
