颗粒捕捉器问题并未解决再说说大家比较关心的动力系统方面，新款探岳继续搭载1.4T发动机和2.0T高低功率发动机，其中1.4T发动机最大功率为110千瓦，2.0T高低发动机最大功率分别为162千瓦，137千瓦大众颗粒捕捉器没解决。1、大众朗逸1.4T,行驶时发动机转数过高，运转噪音大，1.4T涡轮增压燃烧不充分，导致三元催化颗粒捕捉器堵塞。当捕捉
部分已解决，途岳2021款33豪华plus没有解决。以下是相关介绍：颗粒捕捉器工作原理：它的工作基本原理是：如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出还有啊，就是新款的大众车型搭载了颗粒捕捉器，但是基本上他又已经解决问题了。大众在新款车型上增加了一个三元催化器，就在排气管的前端啊，这个位置增加了一个三
↓。υ。↓ 2023款大众探岳，解决了颗粒捕捉器问题后，不吹不黑播放失败使用百度APP播放更流畅探岳询底价@阿欣说车2023款大众探岳，解决了颗粒捕捉器问题后，不吹不黑车主口碑·当前已有1779大众途观(参配| 图片| 询价| 口碑)颗粒捕捉器没有解决。相较老款车型，全新大众途观l(参配| 图片| 询价| 口碑)主要是在外观、内饰和科技配置方面进行了调整，而其最重要的动力
可以看到，在一些厂商中，比如大众、通用、本田旗下的“带T”车辆上都普遍安装了颗粒捕捉器，“带口罩”已经成为一种最有效的“偷懒”手法。也有一些厂家没有安装颗粒捕捉器就能达经过大众的检测之后，确定是颗粒捕捉器的堵塞问题，面对这样的问题，一汽-大众售后服务没有给出完整的解决方案，一开始只让车主跑高速解决，避免长时间的短距离行驶，会对颗粒捕捉
