?０? 这类情况就不需要再加装法兰盘了，除非是上述几种情况。通常，是11J或更宽英寸的，轮毂，仍不能满足宽体的需要，再按照，轮毂与轮眉的差距，补齐宽度，用法兰盘。它的作用有两个，第一个是躲避刹车与避震器，轮毂比较宽的话，那么轮毂内侧就会接触到这个避震器，因此可以通过缩小ET值让轮毂外扩。此外，它还有稳定车身的作用，即使在弯道加速也不会发
OFFSET值，也叫ET,就是轮毂中心线和轮毂安装平面之间的距离。安装平面在固定的前提下，OFFSET值越小，轮毂越往右侧突出。举个例子，也就是OFFSET值每减少1mm,轮毂就往右突出1mm。假设我尤其是E丅值，若原来是55，我问过一款轮毂是正10的，参照你的正1改后效果，应该是可以的。
小福换了轮毂有些外扩因为之前换过减震和短簧导致有可能蹭到翼子板改装店的说给调成外八字.通过您的描述，说明您的观察还算“仔细”，有时候产生这种“想法”很正常，这不仅限在更换轮毂后，在更换轮胎或是更换底盘部件时，通过自己“肉眼”的观察，也会
这样就会显得比较饱好看。通过法兰盘加装把轮毂跟轴头之间垫上一个厚度使毂很自然的扩。偏距也就是ET值，决定了轮毂外扩或者内收的程度，ET值越小，轮毂越外扩，规定轮胎不能超过车体宽度，所以ET值不要太过夸张。了解了以上几个参数，根据参数选好了想要的轮毂，接下来就该选
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