薄薄一层没有问题，只要轮胎表面没有鼓包，没有断裂就没有大问题。以下是相关介绍：1、轮胎出现老化的现象：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体，需但轮胎的胎侧和抬肩，其实相比胎冠来说，更薄更脆弱，稍微不注意也容易挂上，这种破损甚至比胎冠部位扎个洞更危险，更容易发生爆胎。不同程度的胎侧的问题，如何处理呢？今天小编给大家总
＞▽＜ 一般轮胎花纹厚度要高于1.6毫米。轮胎磨太薄了，会增加爆胎的几率，另外也会导致轮胎的抓地力下降，容易造成车辆失控。常用方法：可用1元的硬币来测量，如果看不到完整的硬币年份，就说轮胎磨平不建议继续开车，因为磨平后的轮胎容易出现爆胎现象。以下是轮胎的相关介绍：1、磨损：轮胎都有磨损标记，在轮胎的侧面有三角标，磨到三角标
薄的话，这个的确相对的容易出问题一点，但是这个过坑之类的慢一点，一般是没什么问题的。2019-11-27 09:04:32来自PC端网页回复地板s西江月s 轮胎扁平胎都是那样子的。一般的轮胎磨太薄了，会增加爆胎的几率，另外也会导致轮胎的抓地力下降，容易造成车辆失控。常用方法：可用1元的硬币来测量，如果看不到完整的硬币年份，就说明花纹深度ok,如果能看到完
轮胎磨平了就不建议继续开车，因为磨平后的轮胎容易出现爆胎现象。同时轮胎的抓地性已经非常低，如果在冰雪雨水路面行驶时，很容易就会出现打滑失控，严重情况下甚至影响车辆的制动性能轮胎磨太薄了，会增加爆胎的几率，另外也会导致轮胎的抓地力下降，容易造成车辆失控。常用方法：可用1元的硬币来测量，如果看不到完整的硬币年份，就说明花纹深度OK,如果能看到完整的硬
当轮胎被磨平时，是不能继续开的，不建议在轮胎磨平的情况下继续行驶，因为这样的轮胎非常容易爆胎。当汽车轮胎上的研究表明，轮胎花纹太浅时，除了排水不好外，胎冠的热量也不能及时排出，使胎温上升，紧急制动时，容易将胎冠胶蹉掉
