发电机皮带太紧太松的症状太紧：1、皮带卡的较死，转动需更大马力；2、会导致电机轴径向负载大，易疲劳；3、影响皮带寿命；4、容易导致发动机轴承损坏。太松：1、产生打滑的现象，并且产生汽车正时皮带打滑会出现哪些现象汽车正时皮带打滑的现象有：1、会有车无力，上坡加不起油。2.发动机不怠速或怠速状态时抖动严重。加油时排气管发出爆破声，偶尔
˙＾˙ 然而即使正时皮带的绝大部分都被保护起来，仍会有少量发动机内的油液，例如机油、冷却液等影响到正时皮带，使其打滑或发生化学腐蚀。另外，小石子、小金属屑或其它”相关内容介绍有下面：
汽车正式皮带打滑会出现“吱吱”响。正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的
1、断裂前会发出吱吱声，即皮带打滑或某处与皮带不断摩擦；2、皮带断裂前会有一部分裂纹，并且皮带上的沟带会变浅；3、断裂前皮带会有打滑现象，代表皮带在槽上几乎2、汽车有正时皮带与电机皮带，如果是电机皮带松了，那么充电就会受影响。如果是正时皮带，那么汽车动力会下降。并且传送动力不足，导致散热不好，从而使发动机动力
当发动机的外挂皮带出现涨紧力度不够或者老化拉长后，容易出现凉车启动(尤其冬季)、夏天开空调、原地方向打到极限和急加油门时发动机前部会有明显的吱吱尖叫，出皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调
汽车正时皮带打滑会出现的现象有：1、会出现汽车无力，上坡加不起油；2、没有怠速或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；3、汽车正汽车发电机皮带打滑产生的根本原因：发电机皮带一般都是橡胶材料合成，在老化之后会表现出一些特征现象。如皮带随着老化会带有“吱吱”的异响(随着转速变化而变
