●▽● 这个原因很多，我之前学过汽修电路，烧坏的原因一般的都是短路造成的，1:发动机过重，导致起动机启动吃力，时间长了会影响两端的铜套的磨损(有些是轴承的就不算了摩托车起动电机经常因电机发热、摩托车使用寿命过长、电机机械损坏或电路损坏而烧毁。电机加热：摩托车启动时长时间点火，导致电机发热烧坏。摩托车使用寿命长
启动机打齿与老烧坏启动机，一般而言是两个不同性质的故障。老烧坏启动机一般原因是启动开关失灵或操作失误，发动机启动后启动机仍在工作。启动机打齿主要原因是1、发动机飞轮变形了，会导致发动后马达齿轮退不回去，反带马达使马达烧毁，更换发动机飞轮；2、外电路有问题，路况不好时晃动大容易引起马达误起动而烧毁，检修外接线路；3、
换向器表面和电刷接触不良，电刷卡死不能与整流子很好接触，致使产生强烈火花而使整流子烧毁，多数为起动机进水碳刷架生锈使电刷卡死) 电枢绕组接头与整流子之间汽车马达烧毁的原因是启动马达定子绕组短路、换向片损坏或者电刷粉尘造成短路、电枢局部短路、电刷磨损严重
1、柴油机起动时间长，重复起动次数较多，且每次停歇时间较短；2、冬季柴油机的起动阻力较大，也是易烧坏的原因之一。3、使用的起动机质量较差故障排除方法：1起动机烧了的原因有：每次启动时间过长，重复启动间隔时间短；冬季发动机没有预热或冷摇就急于发动；换向器表面与电刷接触不良；电枢绕组接头与换向器之间焊接不良
