是的，动平衡的差距在5克之内，对车轮几乎是没有影响的，不会说导致高速抖动的问题。希望我的回答对你在衡水做轮毂旋转测试方向盘抖，两个轮毂做好动平衡后装车，启动车6档2500转到3000多转，此时的档位和转数对应的时速是110-140码，方向盘抖动厉害换旧轮胎无效后，把轮毂做好平衡，原车轮
4、平衡块丢失；5、轮胎的异响有一定规律，通俗的讲就是抖动的特别有节奏o(╯□╰)o。事实上，无论是心得轮胎，轮毂，都不存在绝对的平衡。这是由于制造上的误差，都无法保证他们在圆周虽然导致车辆抖动的原因有很多，但是如果后轮动平衡没做，抖的概率是很大的，车辆抖动会影响车辆行驶的稳定性，容易产生安全隐患。所以，当车辆产生抖动，应首先做动平衡，如果做完了动平衡
⊙▽⊙ 动平衡误差一边5一边0 新轮胎的动平衡数据一般在0-5之间算正常，汽车轮胎合理的做动平衡可以在开车时有比较好的稳定性，同时也会在开车过程中有比较好的安全保障动平衡误差5不会抖。是的，动平衡的差距在5克以内，对车轮几乎是没有影响的，不会说导致高速抖动的问题。动平衡相差
所以您的车时速100km/h共振，有可能车轮平衡偏差至少超过10g（单侧）。动平衡同时影响行车安全。如果补胎后没有做动平衡，那么车轮就不会平稳行驶，车辆行驶时会引起抖动和方向盘振动，尤其是高速行驶时，车速越高，抖动和振动现象就越明
你好，动平衡的标准是不大于5克。常见车型在高速上以120公里的速度行驶，不超速的话要求动平衡的误差在10克之内就不会出现抖动的情况。一些特殊的车型速度比较快，但当车轮转动，重叠部分与地面接触时依然会径向跳动，所以动平衡并没有解决这个因素造成的车身抖动。其实，为了降低径向偏差带来的影响，轮胎厂商和轮毂厂商都给了很多的提示，比如新轮
