本人雨燕改完1.8行驶一年半有余，里程2W公里左右。平日里也断断续续有车友加我问一些关于1.8改装的车车到手后全车油水更换，雨燕的老毛病轴承更换，水箱也漏水了，二手车时间长了肯定密封胶条都不行了，全换新的，后视镜没有单独的胶条，只能换总成，前保险杠也坏了，换套新的，顺带在做个
ˋ▽ˊ 去店头实际走访后，果然连换个头段也要排队，顶车机全被Swift占据，颇有当年CV3、March改装盛况，与Suzuki自家兄弟Solio相较有过之而无不及。因此一手编辑部特搜「Swift三阶段健从引擎盖到叶子板都换上了更轻的碳纤维，这台M16A的发动机可以说是崭新的，从进气支管到汽缸盖再到凸轮轴都经过提升改装，轮胎来自横滨Advan NEOVA AD08Rs,尺寸为
雨燕升级天语M18A发动机天语搭载的代号为M18A的1.8升发动机，曾经获得十佳发动机称号，低俗扭矩及高转时的相应都要优于雨燕原装的M15发动机，并且由于来自同一门派，所以在匹配程度上并要先把轮毂加大，更换成16寸的轮毂，然后换成专用的耐力胎，然后就是刹车系统的改装，对于铃木雨燕这样体积的车来说，前四活塞的卡钳就已经非常够用了，再大的卡钳轮毂就可能装不下了，在
大家都知道雨燕具有很大的改装潜力，国外甚至有1.3 雨燕改装为300 匹马力的例子。但是这类改装对于普通车友而言基本属于看看就算了的层次，并不适合普通人的要求。作为HKS作为日本最大改装品牌，一直就已“周日比赛、周一卖货”为宗旨，彰显其在性能研发方面的实力。这辆TRB-04赛车以铃木雨燕为基础打造，打造的目的就是为打破筑波赛道的前驱车圈速记
1.顽皮小精灵——雨燕音响改装[J], 郑映春；2.蓄势待发——铃木雨燕音响改装[J], 郑映春3.黑白总相宜雨燕个性外观改装[J], 陈胜华4.黑白总相宜雨燕个性外观改装[J], 5小雨燕通病—噪音太大！几乎没有隔音) 跑高速100以上几乎没有音乐，噪音特别大。四门隔音材料费花费三四百，自己动手，丰衣足食(本人是小白，自己琢磨完分享出来的，大神勿喷) 步骤如下：
