柴油发动机配气机构由那些部分组成？一、气门气门是柴油发动机中最重要的配气机构之一。它的作用是控制气门的开闭，从而控制发动机的进气和排气。在柴油发动机柴油发动机配气机构由以下几个主要部分组成：3.1 凸轮轴凸轮轴是配气系统中最关键的部分之一。它由一根主轴上带有多个凸轮组成。凸轮形状不同，可以控制进、排气门的开闭时机
柴油机结构组成传统柴油机的基本结构包括曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统，俗称三大机构四大系统。这些系统和机构的良好配合，是柴油机能够产生动配气机构的布置有顶置气门式和侧置气门式两种。对于柴油机广泛采用顶置气门式，它由气门组件和气门传动组件两部分组成。2 气门组件气门组件包括气门、气门导管、气门弹簧等部件。2.1
顶置式柴油发动机广泛应用于小型拖拉机中。顶置配气机构由正时齿轮和凸轮轴组成的驱动总成，挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴组成的气门传动总成，气门、气门弹簧、导管发动机配气机构是指控制柴油发电机进气和排气的部件，主要分为气门组和传动组。其中，气门传动组由凸轮轴、正时齿轮、挺住、推杆、摇臂和摇臂轴等零件组成，功用是驱动气门组，定时地开
配气机构的组成和作用【太平洋汽车】配气机构的作用是根据发动机工作次序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进、排气门，在进气行程使可燃混合气(汽油机)或配气机构一般由凸轮轴、气门推杆、挺柱、气门摇臂、摇臂控制轴、气门导管以及气门等部件构成。在这些构成部件中，气门摇臂和推杆由于无法适应大部分发动机紧凑
