加速度、驱动力、转向力和制动力，前轮比后轮磨损快，磨损程度会不一样，方向会失控。14、轿车车身校正工位的安全操作空间：长度一般为8~10m宽度一般为5m~6.5m。15、车身维修车间内，从主气管路分流到各工位分路管的连接方法可任意设置，只要有足够的气量
∩△∩ 轿车是发动机前置前驱型，使前轮负荷较大，导致前轮比后轮磨损严重。同时还要负责转向等控制，汽车转向过程中，前轮比后轮行程长些，常期积累下来，也增大了前轮的造成转向盘自由行程过大的根本原因是转向系传动链中—处或多处连接的配合间隙过大，诊断时，可从转向盘开始检查转向系各部件的连接情况，看是否有磨损、松动、调
对于较宽、扁平率较低的轮胎，不均匀磨损对定位参数更加敏感；直径越大的轮胎，相同前束(角度值)条件下，滑移更明显。4. 参考文献《关于轿车轮胎非正常磨损的分析》刘宝珩《Radial 原因：变速器一轴与发动机曲轴中心线不同心；变速器壳体变形；变速器常啮合齿轮磨损，齿轮侧隙过大；长啮合齿轮没有成对更换，啮合不良；轴承松旷、损坏，齿轮轴向间隙
刹车片磨损的程度不一样是正常的，一辆车两前轮刹车片磨损快慢应当一致，两后轮磨损快慢应当一致。大多数车前轮比后轮磨损的要快一些，大约换两次前刹车片才换一次后刹车片，这是因两侧轮胎过度磨损：主要原因是充气不足或长期超载行驶。充气率小或重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎
汽车轮胎磨损不一样平具体原因：1、两侧轮胎磨损过大：主要原因是充气不足，或长期超载行驶。当充气量较小或较重时，轮胎与地面的接触面较大，使轮胎与地面的两侧接前轮胎左右磨损不一样，到底是为什么？可能是轮胎气压过低或汽车承受的重量过重，或者汽车前轮前束不合格，或者轮胎
