很多车主都不舍得换新三元催化器，因为它的价格是很高的，普通轿车的三元催化器也要好几百甚至千元左右，更别提高端一点的轿车了！那有没有其它的解决办法呢？刚好，前天，一辆奥迪1三元(查成交价|参配|优惠政策)催化效率过低三元催化效率过低不修可能会造成三元催化器不正常工作，造成尾气超标。三元催化器堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动
∪△∪ 应该就是这些附着物，导致芯腔内锶钯等贵重金属的催化效率降低。在低油门低速行驶时，因为排气的温底较低，没有达到催化效率的最三元催化效率过低不修可能会造成三元催化器无法正常工作，尾气超标。三元催化器堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，更严重的是让排气管烧红，造成
望：看里程数，一般到了七八万公里三元就会开始不同程度的失效了；是否有报故障码显示三元催化效率低于临界值；用内窥镜进行检测查看是否堵塞，一目了然。闻：尾气是否有异味发臭，不过你好，根据你的问题描述如果出现催化器效率低于临界值，就是三元催化损坏了，可以用那个盐酸浸泡清洗，你在车上那个打吊瓶的清洗那个已经不起作用了，需要拆下来，然后用那个盐酸浸
1、汽车的混合气体调节情况不稳定。有些汽车行驶时间长了，就会容易出现汽车混合气体调节不好的情况，然后汽车的进气管道积碳过多，就会引起三元催化不能正常运作，因此形成故障，汽车的如果是第二种情况，发动机故障灯会亮，油耗会增大。三元催化的失效与用的油有很大关系，是因为油中含铅量比较多导致，铅会附着在三元催化上，导致其活性降低而失效
