其实加速车辆升档是有技巧的。首先加速时不要深踩油门，因为会影响电脑的判断。缓慢踩油门，由浅入深缓慢加速会得到更好的效果。当发动机转速快2000 rpm时，汽车会自动换挡，因为松开像这种情况的话，自动挡一般油门踩的比较深，这个转速比较高，升档还比较慢，所以这个油门踩下去以后，要稍微松一下油门，再加油，这个变速器就可以迅速升到高档位。
⊙△⊙ 当挂在L档或者M档里的2档，下长坡就可以借助发动机来制动，从而不用长时间踩刹车，既轻松又没有安全隐患。第3个挂挡技巧是和N档有关。在以前，驾驶手动挡的时候，很多老司机都会选择空挡滑车子到2千转才上挡属于正常情况的。不放心的话可以看一下十字节有没有间隙，过桥轴承有没有磨损。检查空气滤是否脱
3、这种情况应该是刚开始开的时候，因为现在气温比较低，所以在刚开始汽车会有一定的冷保护，最直接的表现就是延迟换挡时间，所以开一开就会保持在2000转左右。。自动挡汽车发动机在2000转时才换挡是因为没有收一点油门，电脑认为当时情况需要一直保持高转速，正常的自动挡汽车在1800-2000转之间就可以换挡了，当转速接近2000
∩＾∩ 我觉得你的情况和个人驾驶习惯有关吧，档位不仅和转速有关，和实时车速关系更大。我平时都是温柔驾驶，转速上2000的时候，车速对应已经不低了，这时候自动升档，水到渠成。30码自动1、一般开自动自动挡的车，发动机转速在1800～2000左右转速换档正常。2、减档时：汽车从高速档转化到低速档，高速档时发动机转速慢，因为转动轴齿轮小，慢速发动机
这种情况是针对等待时间较长，比如超过了两分钟，如果等待时间在一分钟之内，那可以不用挂P档。而当等待了一段时间后汽车要起步，这时同样要注意先踩刹车，然后将档位挂到D档，再松开脚刹，轻点油升档2000转左右，减档1500转左右，是最省油的，顿挫那是因为电子逻辑控制器的默认减档。
