开始清洗三元催化器。清洗过程详见http://club.autohome.cn/bbs/thread-c-875-20265430-1.html。3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。4、喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程
ˇ﹏ˇ 7、检查一下三元催化。8、油不行。9、重新刷系统。10、油泵和痰罐看看。其他补充：1、汽车保修期内，汽油泵坏掉了，免费换了一个，之后就出现这个问题了，但是依据以上判断进行逐一排查，确认了进气管路和压力传感器都正常；当把氧传感器拆下后，进气歧管绝对压力值突然恢复正常，如图2所示，怠速也不熄火了。马上取来内窥镜，发现已经被胶
(2)拆下怠速控制阀，发现怠速控制阀阀芯上有积碳，用清洗剂对其进行清洗。2) 拆下怠速控制阀，发现怠速控制阀阀芯上有积碳，用清洗剂对其进行清洗。3)用清洗剂采用“吊针法”对发动可以先去清理一下进气道积碳和三元催化器。别克凯越2010年的开空调不提速发动机抖是怎么回事？已经换了原厂怠速马达清洗了节气门了还是这样希望大家帮帮我。别克凯越09
清洗三元有两种方法1.吊针清洗油路和三元（操作简单，但治标不标本，洗清率约10~30％适合轻微堵塞）4S三、凯越三元催化没有了故障灯会亮吗？现在的设计如果三元催化没了故障灯会一直亮着。三元催化主要是环保要求。消除尾气中环境污染物。也是消费者给环保买单。
我没卸过，卸完求后看确实有积碳，但是不是很严重，洗干净了装上怠速问题没有解决。但是洗的干干净怠速控制阀开度小而进气压力高，可判断该车存在漏气或者怠速控制阀卡滞在开启位置。通过以上分析，对该车进行以下步骤检查：(1)检查进气系统中的软管，没有发现漏
