所以其大小一样，只是方向相反.设计时，大小齿轮都是根据齿宽系数计算出相同的齿宽，即齿宽=齿宽系数*小齿轮的分度圆直径，需要圆整.但是为了防止两齿轮装配后的相可大可小，一般齿数齿数互质就行
设计时，大小齿轮都是根据齿宽系数计算出相同的齿宽，即齿宽=齿宽系数×小齿轮的分度圆直径，需要圆整。小齿轮因为模数小，再和承受能力相对就低，为安全起见，将其宽度变大可适当提高其你好！齿轮齿宽是需要圆整的，槽宽尺寸是没有什么标准系列的，呵呵。如有疑问，请追问。
不可避免地存在安装误差，若齿宽相同有可能错开一点，不能充分利用齿的强度，小齿轮稍长一些就可补偿安装误差.2 齿宽度加大允许小齿轮有一定的轴向串动量，对于温设计时，大小齿轮都是根据齿宽系数计算出相同的齿宽，即齿宽=齿宽系数×小齿轮的分度圆直径，需要圆整。小齿轮因为模数小，再和承受能力相对就低，为安全起见，将其
齿宽系数取较大的值，可增大齿轮的承载能力，或在相同的承载能力下，减小中心距大小；但是齿宽越大，齿向载荷分布会不均匀，也就是会导致齿向载荷分布系数K_{H\beta}( =K_{F\beta} )增大，进而导致计算并加以圆整，作为大齿轮的齿宽，而使小齿轮的齿宽在大齿轮齿宽的基础上加5—10mm,以保证轮齿有足够
大小齿轮都为硬面，取中偏下值，大齿轮或都为软齿面，取中偏上取值。传递功率不大的齿轮可以取值小到，非金属取值。为避免装配误差影响，可以将小齿轮圆整后人为加时常将小齿轮的齿宽在圆整值得基础上人为的加宽510mm后圆整取校核齿根弯曲疲劳强度确定弯曲强度载荷系数计算当量齿数由《机械设计第八版P225页可知由《机械设
