注意：日产天籁CVT变速箱“通病”高发，再次拉响警报！“变速器顿挫异响、漏油、无法加速，车故障率高，售后无保障”这一系列的投诉内容，已经成为东风日产奇骏、轩逸、天籁(参数| 询价这就是罪魁祸首天籁这款车的变速箱有两个常见故障，其一为步进马达故障，此问题比较容易解决。而另外一个故障就需要进行认真细致地分析。如果摩擦片烧蚀情况并不严重，而故
新天籁在提速方面的优秀表现，那台2.0T发动机并非唯一功臣，其匹配的CVT变速箱也值得一说，因为它模拟了8个档位，并配备有换挡拨片。一般来说，强调运动的车型不会选择CVT,因为那是平顺以2020天籁为例。天籁使用的变速箱是CVT变速箱。CVT变速箱是自动变速箱的一种。CVT是无级变速器的英文缩写，直接翻译就是无级变速器，也就是我们常说的无级变
上代天籁的CVT调校，是要刻意营造出那种类似AT变速箱的阶梯式换挡感觉，而全新天籁CVT的设定则很简单：给油转速升，不给油转速降。因此全新天籁2.0L相比上代2.0L车型的动力会更平顺、驾（3）Q:如何正确认识搭载CVT变速箱的天籁呢？（4）Q:都是日产旗下，为什么高端车英菲尼迪几乎都不搭载CVT变速箱？是因为CVT不好？（5）Q:为什么取消了V6发动机？这是赤裸裸的
从车质网统计情况来看，目前改款变速箱问题并不大，只是出现个别异响的情况，但并非变速箱的通病，因此天籁的车主们不必过于担心。但是cvt无极变速箱也有一定的缺点，那就是所承受力矩小，不适合大负荷天籁2.0t的CVT变速箱靠谱吗日产天籁是日系三强中搭乘更为惬意的，并不是全部车系都能称之为“挪动大布艺沙发”。在天籁2.0T沒有发布以前，天籁给人的感受除开肉仅有肉。如今的中顶配
